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Après le succès du pilote brésilien Drex avec le Dirham numérique des eau et l'annonce de la disponibilité commerciale du chinois mbridge, les négociations techniques sur l'intégration des deux systèmes CBDC se poursuivent. Il n'y a pas encore de pont direct Drex–mBridge, mais les eau participent aux deux systèmes en même temps — ce qui crée une route de transit. Pour les entreprises russes qui négocient avec le Brésil via la Chine ou les Émirats arabes Unis, il s'agit d'un nouveau canal de règl

Le transit ferroviaire à travers la Russie renforce à nouveau la position. La croissance du flux de conteneurs de la Chine vers l'Europe montre que les entreprises utilisent plus activement les routes terrestres dans des conditions de logistique mondiale coûteuse et nerveuse.

L'Iran a déclaré que les ports, y compris les principaux nœuds de Shahid rajai et Imam Khomeini, fonctionnaient en permanence. Pour la logistique régionale, il s'agit d'un signal important: le pays montre sa volonté de maintenir les flux de marchandises et les livraisons de produits de base sous pression extérieure.

La logistique Sud-africaine reçoit un nouveau point de repère dans la région: le port de Maputo renforce sa position face aux problèmes et à la congestion de Durban. Pour les opérateurs du corridor, il ne s'agit plus d'une manœuvre temporaire, mais d'une redistribution complète des flux de marchandises.

L'Azerbaïdjan a temporairement arrêté la circulation des camions à travers la frontière avec l'Iran. La décision a été prise après l'incident avec des drones dans la République autonome du Nakhitchevan. La restriction s & apos; applique à tous les points de passage et s & apos; applique aussi bien aux transports bilatéraux qu & apos; aux itinéraires de transit.

Sur le site BRICS discutent de la transition de la Note symbolique R5 à une idée plus appliquée-l'outil de calcul de l'UNITÉ. Selon la Description, il devrait s'appuyer sur un panier de 40% d'or et 60% de devises BRICS+ et fonctionner via une plate-forme numérique. Mais ce n'est pas encore une “nouvelle monnaie”, mais un concept: le succès repose sur les règles de gestion, la compensation, la conformité et la confiance des marchés. Nous analysons ce que cela peut signifier pour les calculs, les

Vladimir Poutine a déclaré que la création de la monnaie unique des BRICS n'est pas encore considérée comme une tâche urgente. Le président a souligné que le processus exige de la prudence et doit éliminer les erreurs que l'Europe a commises une fois en introduisant l'Euro à différents degrés de préparation des pays.

Le président Vladimir Poutine a appelé à accélérer la transition des pays BRICS vers les règlements en devises nationales, soulignant leur rôle croissant dans le commerce international. Cette mesure renforce l'indépendance financière de l'Association et réduit la dépendance vis-à-vis des monnaies et des infrastructures occidentales.

Les Émirats arabes Unis introduisent un dépôt préalable obligatoire des manifestes pour toutes les importations et les marchandises en transit à partir du 1er septembre 2025. Les nouvelles exigences renforcent les contrôles douaniers et la gestion des documents.

Sur l'amour discuter du développement du transport en transit de la Chine. Le potentiel de la logistique fluviale est estimé à 20 millions de tonnes par an, mais la croissance nécessite de nouveaux navires, la modernisation des ports et le soutien de l'état.

Depuis le 1er septembre 2025, de nouvelles règles pour les transitaires sont entrées en vigueur: le stockage des données sur le transport en Russie et la fourniture d'un accès à distance 24 heures sur 24 au FSB.