Le transport de conteneurs de la Chine vers l'Europe via la Russie a augmenté de 40% en mars. Ce 2 avril, le chef des chemins de fer russes Oleg belozerov. Pour le marché, c'est un signal important: la route terrestre reprend du poids dans la structure du commerce international après une longue période de travail à perte.
La croissance du transit signifie que les propriétaires de fret et les opérateurs logistiques considèrent de nouveau le chemin de fer comme un outil de travail pour les livraisons internationales longues. Lorsqu'une entreprise voit une forte demande pour un service de conteneurs, cela se reflète généralement dans plusieurs domaines: le chargement des terminaux, le coût des machines à sous, les délais de réservation et l'intérêt pour les chaînes multimodales.
Un autre point important! Le marché est toujours très sensible aux risques maritimes, aux hausses de taux et aux variations des délais de Livraison. Dans cette situation, le chemin de fer a une chance supplémentaire de prendre pied en tant que voie pour une partie des marchandises d'urgence moyenne à élevée.
La croissance de 40% ne semble pas être un pic technique local. C'est un indicateur que les entreprises votent à nouveau en volume pour un transit gérable et prévisible.
