1. Accueil
  2. Articles
  3. Sécurité et assurance

Sécurité et assurance

 

Comment éviter la fraude lors de la commande de fret
Comment éviter la fraude lors de la commande de fret
656 29.07
Chaque entreprise confrontée à la logistique a entendu au moins une fois des histoires sur la façon dont la cargaison «a disparu sur la route» ou «le conducteur s'est avéré être faux». Les escrocs dans le domaine du camionnage sont de plus en plus sophistiqués — et, malheureusement, leurs victimes ne sont pas seulement des débutants, mais aussi des entreprises expérimentées.
Sécurité et assurance
Actualités en cours Toutes les actualités
La Chine abolit les droits de douane pour 53 pays africains: ce qui change
La Chine abolit les droits de douane pour 53 pays africains: ce qui change
1 219 15.05
Xi Jinping a annoncé: à partir du 1er mai 2026, la Chine supprime les droits de douane sur les marchandises de 53 pays africains. L'un des plus grands retournements commerciaux en Afrique ces dernières années. Pour les entreprises russes travaillant avec les marchés africains ou construisant des routes à travers la Chine, un contexte important: la configuration des flux commerciaux change.
Douanes et commerce international
Indonésie aux BRICS: qu'est-ce que cela change pour le commerce en Asie Du Sud-est
1 402 05.05
Économie
La Chine élargit la coopération industrielle dans les BRICS — nouvelles plates-formes pour les partenaires
354 05.05
Économie
Les BRICS peuvent-ils remplacer le pétrodollar: le rôle du Brésil
337 27.04
Économie
Afrique du Sud ouvre le réseau ferroviaire aux particuliers: Transnet lance l'autorisation des opérateurs
589 15.04
Transport pour personnes morales
La Chine a intégré la douane dans l'entrepôt et a accéléré les exportations de commerce électronique
La Chine a intégré la douane dans l'entrepôt et a accéléré les exportations de commerce électronique
637 14.04
En Chine, le format de l'entrepôt a été lancé, où le contrôle douanier a été transféré à l'intérieur du site de la place du marché. La déclaration, l'inspection et le chargement du conteneur ont lieu dans une seule installation, sans «épaule supplémentaire» à un terminal douanier séparé. Pour les vendeurs crossborders, c'est un coup direct aux délais et aux coûts de traitement.
Douanes et commerce international