Le ministère russe des Finances a préparé une initiative législative qui donnera aux services douaniers des pouvoirs accrus pour contrôler le transport commercial. Le document, qui a pris connaissance de la publication "Logirus", élimine l'incertitude juridique existante en matière d'arrêt des véhicules.
Actuellement, la législation en vigueur contient des règles contradictoires. D & apos; une part, les agents des douanes ont le droit d & apos; arrêter eux-mêmes les véhicules d & apos; une masse maximale autorisée supérieure à 3,5 tonnes dans les zones de contrôle douanier. D & apos; autre part, l & apos; arrêt des véhicules utilitaires légers et, dans d & apos; autres cas, l & apos; intervention de la police est obligatoire, ce qui crée des difficultés d & apos; organisation et ralentit les contrôles.
Le nouveau projet de loi propose de supprimer la règle obligeant les autorités douanières à faire appel à la police pour arrêter le transport. La Note explicative du document souligne que l'attribution de responsabilités supplémentaires à la police n'est possible que par la modification de la législation fédérale sur la police, et non par le biais d'accords interministériels qui régissent actuellement ce processus.
Parallèlement, l'initiative modifie les règles de stockage des véhicules et des marchandises placées dans un entrepôt de stockage temporaire. Les règles en vigueur prévoient le stockage jusqu'à l'expiration du délai autorisé ou jusqu'au moment du rapport de l'autorité douanière. Le projet de loi élargit cette liste en ajoutant l'événement de la circulation des biens à la propriété fédérale, ce qui est logiquement compatible avec les parties ultérieures de l'article régissant la procédure de transfert des biens non réclamés à l'état.
Une attention particulière est accordée à l'algorithme des actions des autorités douanières lors de la détection de violations de la législation qui ne relèvent pas de leur compétence. Si des marchandises ou des véhicules présentant des signes de telles infractions sont entreposés, le service des douanes est tenu de transmettre les informations à l'Office fédéral compétent. Dans le même temps, les marchandises elles-mêmes doivent être retournées au propriétaire dans les délais impartis, s'il n'y a aucune raison de les retirer.
La composition et les modalités de transmission de l'information au service fédéral des douanes doivent être déterminées en collaboration avec les organismes intéressés. Cela permettra d & apos; établir un système efficace de collaboration interinstitutions et d & apos; éviter les doubles emplois.
En outre, le projet de loi prévoit de réduire la période de publication des informations sur les marchandises non réclamées sur le site officiel du service des douanes de 60 à 30 jours, ce qui permettra d'accélérer les procédures et de réduire la charge sur la capacité de stockage.
Selon les sources, la Commission gouvernementale sur le projet de loi a déjà approuvé le document sous réserve de l'élaboration de propositions individuelles. L & apos; adoption de ces modifications devrait améliorer l & apos; efficacité des contrôles douaniers, simplifier les procédures de contrôle des transports commerciaux et renforcer la lutte contre les violations de la législation douanière.
