La Russie formalise un «point d'assemblage» pour le travail des entreprises avec l'ordre du jour des BRICS: un Comité National sur la coopération commerciale dans le cadre de l'Association a été formé par décret présidentiel. Le chef adjoint de l'administration présidentielle, Maxim oreshkin, est nommé président; il dispose de deux mois pour approuver la composition. Le document est valable à partir du jour de la signature.
Le marqueur juridique clé est l'ordre direct de la création de la structure:
"Former un Comité National sur la coopération commerciale dans le cadre de l'unification des BRICS", - dit dans le document.
D'un point de vue pratique, le Comité n'est pas une «autre enseigne», mais un mécanisme qui doit relier les intérêts des entreprises et de l'état dans les endroits où les activités économiques extérieures sont généralement les plus fébriles: accès aux marchés, couloirs logistiques, reconnaissance mutuelle des procédures, protection des investissements et prévisibilité des règles. Dans la logique documentaire, l'objectif est formulé comme assurer une interaction efficace entre la communauté des affaires et les organismes fédéraux intéressés travaillant sur la coopération multilatérale et bilatérale dans le cadre des BRICS.
Pourquoi est-il important pour les FEA et le camionnage:
1) la logistique en tant que» langage commercial " au sein des BRICS. Au fur et à mesure que le regroupement se développe, il devient essentiel pour les entreprises de disposer d'un canal unique qui traduit les demandes du marché en solutions spécifiques: horaires et capacité d'acheminement, documents numériques, exigences d'étiquetage, barrières sanitaires et réglementaires. Si le Comité prépare effectivement des propositions sur les domaines de coopération dans le circuit du conseil d'Affaires, cela augmente les chances que les problèmes logistiques cessent d'être résolus point par point «manuellement».
2) la prévisibilité Commerciale est plus importante que les déclarations. Pour l'importateur et l'exportateur, le risque aujourd'hui se situe plus souvent non pas dans le taux de la taxe, mais dans les délais et les incertitudes: retard à la jonction des procédures, exigences différentes pour les documents, «incohérence» des données dans la chaîne. Le Comité, qui prépare des propositions pour le président et le gouvernement sur la coopération commerciale, pourrait potentiellement accélérer l'unification et «combler» les goulets d'étranglement.
3) Passer de transactions individuelles à des chaînes durables. Au sein des BRICS, la demande de livraisons régulières et de longs contrats augmente. Cela nécessite un canal de rétroaction constant: où le temps est perdu, où l'économie de la route se brise, où une configuration interministérielle est nécessaire. Sans institution de ce type, l'entreprise continue de vivre dans le mode «chaque cas est une bataille séparée».
À l'horizon immédiat, la question principale n'est pas le fait de la création, mais le contenu: quels secteurs et domaines seront prioritaires, et si le Comité fonctionnera comme un outil de solutions réelles (règlements, procédures numériques, normes) et non comme un terrain de jeu pour les déclarations générales. Les entreprises ont ici un critère d'efficacité simple: il y aura des changements compréhensibles dans les délais, les documents et l'accès à l'infrastructure sur les routes clés des BRICS.
